Daf Xf 106 Euro 6 - Naprawa sterownika silnika Delphi Paccar

Profesjonalna naprawa sterownika silnika Daf XF 106

Komputer silnika - Delphi Paccar ETC-3 PCI

Sterownik silnika, kaseta silnika, komputer silnika, moduł silnika, moduł PCI — zwany jest różnie, ale wciąż mowa o jednym urządzeniu, jest to elektroniczny moduł sterujący pracą silnika.

Komputer silnika produkowany przez firmę Delphi, instalowany jest w pojeździe ciężarowym, jakim jest Daf Xf 106. Elektroniczny sterownik zarządza pracą silnika Diesla, który napędza ten popularny ciągnik siodłowy. Komputer produkowany jest m.in. w Polsce.

Jednostki te dotknięte są farbyczną wadą konstrukcyjną, która powoduje awarie całego modułu sterującego silnikiem. Technologia produkcji, w jakiej został wykonany komputer Delphi ETC-3, powoduje, iż jest on praktycznie nierozbieralny - producent nie przewiduje naprawy uszkodzonego sterownika silnika.

Usterka powoduje unieruchomienie pojazdu — niestety w najmniej oczekiwanej chwili.

Objawy usterki kasety silnika Delphi

Czym charakteryzuje się typowa usterka sterownika silnika Daf Xf 106?

Usterka kasety silnika w pojeździe Daf XF sygnalizowana jest komunikatami o różnych awariach na wyświetlaczu licznika pojazdu. W wielu sterownikach pojazdu zapisane będą błędy dotyczące głównie awarii magistrali danych CAN. Chociaż same błędy i komunikaty awarii nie są istotnym problemem to...

Każdorazowe wystąpienie usterki sterownika silnika wyklucza pojazd z dalszego użytkowania. Silnik pojazdu niespodziewanie gaśnie w trakcie pracy — niezależnie od tego, czy pojazd jedzie, czy pracuje na biegu jałowym. Z reguły w takiej sytuacji ponowny rozruch silnika jest niemożliwy.

Zdarza się, że po krótszym lub dłuższym czasie postoju, silnik ponownie uda się uruchomić. Niestety sytuacja ta zapętla się i uszkodzony sterownik znowu unieruchomi ciągnik.

Typowe objawy awarii sterownika Delphi Paccar ETC-3 Daf Xf 106:

- Brak możliwości rozruchu silnika.

- Silnik sporadycznie daje się uruchomić.

- Komputer silnika generuje błędy komunikacji.

- Brak komunikacji ze sterownikiem silnika.

- Silnik daje się uruchomić, lecz gaśnie po pewnym czasie.

- Sterowniki pojazdu generują błędy komunikacji i magistrali CAN.

- Brak wskazań temperatury silnika i poziomu płynu Adblue na liczniku.

Zakup sterownika czy naprawa uszkodzonego PCI?

Zakup używanego sterownika wiąże się z ryzykiem i komplikacjami, ponieważ używany sterownik:

- Nie jest objęty gwarancją.
- Może okazać się uszkodzony.
- Koszt sterownika jest dużo większy niż jego naprawa.
- Nadal ma wadę fabryczną i ponownie unieruchomi pojazd.
- Komputer należy zaprogramować do pojazdu, aby móc go uruchomić.

A co z zakupem nowego sterownika w autoryzowanym serwisie Daf’a?:

- Koszt sterownika jest dużo większy niż jego naprawa.
- Serwisy Daf’a nie posiadają nowych komputerów na stanie.
- Czas oczekiwania na sterownik może wynosić nawet trzy miesiące!
- Zakupiony nowy sterownik nadal ma wadę fabryczną!
- System kaucyjny wymusza zwrot uszkodzonej jednostki dealerowi, aby móc zakupić nowy sterownik.

Sprawniej, taniej, szybciej i pewniej jest przywieźć nam sterownik do naprawy. Uniknij wysokich kosztów przestoju, holowania czy serwisów drogowych!

Dlaczego My?

Trochę o nas...

Jesteśmy firmą, która od wielu lat zajmuje się naprawą elektroniki w pojazdach samochodowych. Specjalizujemy się w naprawach sterowników silników.

Skutecznie naprawiliśmy już dziesiątki komputerów silnikowych od Dafa i nie tylko! Poprawnie zdiagnozowaliśmy i naprawiliśmy wiele rodzajów usterek elektronicznych w tym pojeździe. Dobrze znamy konstrukcje sterownika silnika Delphi montowanego w pojazdach ciężarowych Daf Xf 106 z normą emisji spalin EURO6.

Stosujemy pewną i sprawdzoną metodę naprawy usterki, która trapi ten model sterownika silnika. Posiadamy specjalną platformę do diagnozowania tych modeli sterowników oraz dedykowaną dokumentację techniczną. Naprawiamy elektronikę tylko i wyłącznie na oryginalnych częściach pochodzących od sprawdzonych dostawców. Udzielamy gwarancji na naprawę!

Jak wysłać? Gdzie Przywieźć?

Przywieź lub wyślij nam uszkodzony sterownik silnika od Dafa - naprawimy go od ręki!

Najpierw zadzwoń i ustalimy szczegóły, aby naprawa sterownika Daf Xf 106 przebiegła jak najszybciej to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika trwa około dwóch godzin.

Po wcześniejszym umówieniu się możesz przywieźć sterownik do naszego warsztatu w celu jego naprawy od ręki. Po naprawie komputer jest gotowy do montażu i wznowienia jazdy. Takie rozwiązanie jest najszybsze i zawsze stosowane, gdy pojazd został unieruchomiony przez awarie sterownika silnika w trasie.

Możesz go również wysłać kurierem lub poprzez paczkomat. Wysyłki paczkomatowe są dostarczane do punktu odbioru również w sobotę. Jeżeli komputer zostanie nam wysłany kurierem - postaramy się odesłać naprawioną jednostkę jeszcze tego samego dnia.

Jako jedyni na rynku stawiamy w 100% pewną diagnozę usterki sterownika a na jego naprawę udzielamy rok gwarancji!

Gdzie dokładnie jest zamontowany sterownik silnika w Daf Xf 106?

Sterownik silnika Delphi Paccar, którego naprawą się zajmujemy, jest montowany w tym samym miejscu, w którym montowany jest w większości pojazdów ciężarowych. W przypadku ciągnika Daf Xf 106 przykręcony jest on bezpośrednio do silnika pojazdu, po jego lewej stronie (strona kierowcy).

Komputer silnika w Daf Xf 106 umiejscowiony jest zaraz za alternatorem i pod szyną wysokiego ciśnienia Common Rail. Dlatego, aby go zdemontować i dostarczyć nam do naprawy, konieczne jest podniesienie kabiny. Następnie należy odłączyć od sterownika Delphi ETC-3, trzy wielopinowe wtyki kablowe oraz odkręcić cztery śruby mocujące. Należy zwrócić uwagę, aby nie wypadły nam gumowane tuleje na kórych wspiera się sterownik. Ich zadaniem jest tłumienie wibracji generowanych przez silnik naszego Daf Xf 106.

Zadzwoń +48 573 060 140

What'sApp

DAF Xf 106 - Naprawa sterownika silnika

Profesjonalna naprawa sterownika silnika Daf XF 106

Komputer silnika - Delphi Paccar ETC-3 PCI

Jako jedyni na rynku stawiamy w 100% pewną diagnozę usterki sterownika w Daf Xf 106